恒大物業(yè)下沉賣車 業(yè)主買單意愿不明

公司付珊珊 2022-07-15 11:00:49 來源:中國房地產(chǎn)網(wǎng)

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??物業(yè)公司賣車位已司空見慣,但賣車是新鮮事。

??7月11日,有媒體消息稱,恒大集團組織了物業(yè)板塊及汽車板塊相關高管開會,圍繞恒大首款車恒馳5探討預售大計。據(jù)報道稱,恒大集團董事局主席許家印參與了此次會議,并在會上鼓勵員工積極參與恒馳5的銷售。

??就在當日上午,恒大物業(yè)也召開了內(nèi)部會議,下發(fā)關于恒馳5銷售考核任務,具體考核任務由各大區(qū)域細分到每個項目,具體銷售考核指標將根據(jù)小區(qū)業(yè)主數(shù)量決定。

??據(jù)接近恒大的人士表示,恒馳開始預售后,銷售業(yè)績壓在物業(yè)公司身上,預售當天幾乎每個物業(yè)負責人都有銷售指標,負責的項目都得破零,破不了零的可能會有相關考核,有點類似恒房通的模式。

??雖然恒大目前還在走出債務泥潭,但不得不承認,在營銷方面,恒大總是走在行業(yè)前列,不管是全員營銷還是在疫情期間打響線上售房第一槍,抑或是此次組織物業(yè)公司賣車,這些都顯示出恒大在營銷方面的創(chuàng)新精神。

??不過,這種創(chuàng)新在公司經(jīng)營困境之下能否取得良好效果,還待檢驗。

??恒大之所以選擇物業(yè)公司賣車,在嘉和家業(yè)物業(yè)服務研究院研究總監(jiān)李艷杰看來,主要目的是挖掘恒大物業(yè)現(xiàn)有301萬戶的業(yè)主消費潛力,對于這一龐大的消費群體,潛在成交客戶較多;且從恒大現(xiàn)有的出售渠道上看,物業(yè)板塊員工下沉度較高,能夠迅速在全國打響汽車的品牌知名度。

??業(yè)主的憂慮并不是沒有,一名恒大業(yè)主向中國房地產(chǎn)報記者透露了自己的擔憂:“現(xiàn)在只是下定階段,誰知道日后生產(chǎn)線能不能正常運轉(zhuǎn),要是跟買恒大的房子一樣交不了車怎么辦?”在不少業(yè)主看來,債務危機并未解除,如何保證預售之后的批量生產(chǎn)和交付是恒大需要面臨并解決的問題。

??就這些情況,記者向恒大方面提交了采訪函,截至發(fā)稿,未獲回應。

??消費者的擔憂

??7月6日晚,被推遲上市的恒大首款車恒馳5終于亮相。據(jù)恒大方面的信息顯示,恒馳5純電豪華SUV目前僅提供一個版本,預售價為17.9萬元,今年10月開始交付,2023年第一季度完成首批10000輛的交付。

??“前10000輛車的定金是1萬抵2萬?!睋?jù)上述接近恒大的人士表示,雖然恒馳5首款車定價17.9萬元,但是按照30萬元左右的SUV的水平配置,號稱是“30萬元以內(nèi)最好的純電SUV”。據(jù)其表示,有內(nèi)部同事比較了恒馳5和比亞迪新能源車,在同等配置下,恒馳5確實價格更具優(yōu)勢。

??為了打消客戶的信任危機,恒大還給予訂車客戶額外多項權(quán)益,例如前10000輛用戶15天可退車退款、提車后3年內(nèi)6折保值回購,以及終身質(zhì)保和終身享受24小時免費道路救援等服務。

??在資金安全問題上,恒大選擇將此次新車的預售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管,交車時才支付全款,若提車15天內(nèi)退車,車款將從公證處專戶直接退回。

??15天可退車退款,有媒體分析稱這就是給業(yè)主免費體驗半個月的機會,既體現(xiàn)了恒大在努力爭取業(yè)主信任,同時也體現(xiàn)出恒大對自身產(chǎn)品的信心,不過客戶是否買賬還是未知數(shù)。

??“目前新車后續(xù)的生產(chǎn)狀況仍然是客戶最關心的?!痹撊耸窟M一步表示,現(xiàn)在客戶唯一的擔心就是售后。此前也有不少盲目入局造車的新能源車企預售后因為生產(chǎn)跟不上導致公司破產(chǎn)的例子。

??這種擔憂也不無道理。畢竟,恒大身負的債務規(guī)模龐大,根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,恒大累計被強制執(zhí)行金額就超過180億元。

??一位汽車行業(yè)觀察人士表示恒大汽車此次首款車面世,銷售以及后續(xù)批量生產(chǎn)情況都有待觀望。

??“汽車制造是相當嚴謹?shù)?,整體產(chǎn)業(yè)鏈上下游、研發(fā)生產(chǎn)、市場定位、口碑及營銷傳播等從全鏈路全方面都需要提前布局和規(guī)劃,與房地產(chǎn)的思路及打法完全不同?!?/p>

??對于恒大賣車,李艷杰也認為,實際成交情況可能不會太樂觀。

??李艷杰表示,在當前恒大品牌公信力下降的情況下,市場對品牌和產(chǎn)品的信任度都會下降;汽車屬于大宗商品,對于家庭來說是比較大的支出項,成交周期較長;此外,汽車這類商品的售后維修也是眾多客戶考慮的要點,汽車和房子還不一樣,房子是一次性交易,而汽車售后頻次更高,恒大的汽車目前尚未在市場流通,售后網(wǎng)點、專業(yè)人員的配備等具有較大的不確定性。

??“目前恒大汽車已經(jīng)有一些措施來增信了,肯定會對銷售有一定促進,但效果有限?!眱|翰智庫研究總監(jiān)于小雨表示。

??李艷杰還表示,對于恒大物業(yè)來說,協(xié)同出售汽車,能夠增加物業(yè)板塊的收入,對物業(yè)企業(yè)及其投資者來說倒是比較好的結(jié)果。

??風險有待出清

??目前,關于恒大的負面風險仍未出清。

??在恒大物業(yè)宣布全員賣車的同一日,恒大旗下中國恒大以及恒大物業(yè)兩只股票被正式剔除出恒生綜合指數(shù)。受此影響,深交所也發(fā)布公告將上述兩只股票調(diào)出港股通標的證券名單。

??這意味著,以后內(nèi)地投資者將不能通過港股通購買恒大股票。有市場觀點稱,經(jīng)過此次調(diào)整后,恒大旗下兩只股票或?qū)⒌鐾顿Y者的視線,其在交易所上市的融資功能也將減弱。

??毫無疑問,這對恒大而言是雪上加霜。

??目前,恒大債務化解依然懸而未決。截至目前,恒大旗下多只債券進行展期。

??7月11日,中國恒大再次發(fā)布了一則有關債券兌付情況的公告。公告稱《關于調(diào)整“20恒大01”債券本息兌付安排的議案》未獲得債券持有人會議表決通過。此次為該筆債券申請的第二次展期。

??據(jù)公開資料顯示,“20恒大01”為恒大于2020年1月8日在深交所發(fā)行的2+1年期公司債券,票面利率6.98%,發(fā)行金額45億元。該筆債券的回售日為2022年1月8日。

??“20恒大01”并非恒大首個延期的債券。

??根據(jù)中信建投于今年6月29日發(fā)布的《恒大地產(chǎn)集團有限公司公司債券2021年度受托管理事務報告》顯示,在“20恒大01”二次延期之前,恒大已通過召開債券持有人會議方式,完成對“19恒大01”“19恒大02”“20恒大01”“20恒大02”“20恒大03”“20恒大04” “21恒大01”債券展期。

??在業(yè)內(nèi)人士看來,恒大旗下債券展期只是給了公司一絲喘息空間,并不代表債務危機化解,最終還是要看公司整體重組方案進展。

??恒大地產(chǎn)集團董事長趙長龍表示,盡管“20恒大01”未能及時再次展期,但從公司的角度來講,既不動搖恒大地產(chǎn)集團不逃廢債的承諾,也不影響在各方支持下持續(xù)經(jīng)營和風險化解,同時恒大地產(chǎn)集團仍未放棄努力,還在積極尋求與該期債券持有人充分溝通,希望能夠盡快達成共識,相向而行,共同努力化解債務。

恒大現(xiàn)代新城房地產(chǎn)開發(fā)(沈陽)有限公司

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