??在5月28日結(jié)束的上海二批次下半場土地出讓中，四幅起始總價93.5億元的地塊，最終以近100億元總價成交收官，中鐵置業(yè)、北京城建、安徽安聯(lián)高速公路有限公司（以下簡稱“安徽安聯(lián)”）與安徽省高速地產(chǎn)集團有限公司（以下簡稱“安徽高速”）聯(lián)合體、國貿(mào)&松江交投聯(lián)合體各成功競得一宗地塊。

??其中，最熱門的浦東上鋼街道地塊有8家房企參與競拍，最終，這塊地被中鐵置業(yè)收入囊中。首次在上海土地市場露面的北京城建則成功拿下楊浦區(qū)長海社區(qū)地塊。

??值得注意的是，在此次競拍中，最貴的閔行區(qū)梅隴社區(qū)地塊則被安徽安聯(lián)和安徽高速聯(lián)合體拿下，成交價格54.64億元，溢價率達到10%。

??對上海市場而言，無論是安徽高速還是安徽安聯(lián)都并非新面孔。

??早在2013年，安徽高速就已經(jīng)進駐上海。從2021年起，安徽高速和安徽安聯(lián)更是在上海開啟搶地模式，三年時間內(nèi)，兩家企業(yè)聯(lián)手已經(jīng)在上海浦東新區(qū)、青浦區(qū)以及閔行區(qū)接連落下4子，累計斥資超136億元。

??大手筆拿地背后，兩家企業(yè)意欲何為？

??實際上，這兩家企業(yè)背后同屬于一個大股東，即安徽省交通控股集團有限公司（以下簡稱“安徽交控”），是安徽省內(nèi)知名的國有企業(yè)。

??公開資料顯示，安徽交控作為安徽省最大的省屬國企之一，成立于2014年底，由原高速集團和原交投集團合并重組成立，主要負責全省高速公路的投資運營管理，并涉足房地產(chǎn)和建筑業(yè)務(wù)、投資與資產(chǎn)管理等領(lǐng)域。

??在房地產(chǎn)和建筑業(yè)務(wù)領(lǐng)域，安徽交控累計開發(fā)的房地產(chǎn)項目面積達到1500萬平方米。但在“十四五”期間，安徽交控提出了一個更宏大的奮斗目標——“5355”戰(zhàn)略，即在2025年之前實現(xiàn)資產(chǎn)規(guī)模5000億元、投資3000億元、非路產(chǎn)業(yè)利潤貢獻率超過50%。

??為了實現(xiàn)上述目標，安徽交控在公路業(yè)務(wù)之外押注房地產(chǎn)行業(yè)。

??作為安徽交控旗下地產(chǎn)業(yè)務(wù)的重要承載平臺，安徽高速的業(yè)務(wù)主要就是商品房開發(fā)，并擁有少量酒店和物業(yè)管理運營業(yè)務(wù)。

??從布局范圍來看，安徽高速主要集中在安徽省內(nèi)的合肥、蕪湖、六安、巢湖、銅陵、滁州、池州等城市，在省外除上海以外的長三角城市幾乎無住宅項目。

??安徽高速進軍上海的時間最早可追溯至2013年。當年7月31日，安徽高速曾以11.5億元競得嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)42-05地塊，樓面價12600元/平方米，溢價率110%，創(chuàng)當年上海土地市場溢價最高紀錄。

??此后，安徽高速在上海市場沉寂了數(shù)年。直到最近幾年，以長三角一體化發(fā)展為契機，安徽高速瞄準了政策機遇，實施“東進戰(zhàn)略”的投資布局理念。而落實“東進戰(zhàn)略”最為核心、最關(guān)鍵的一步就是布局上海，在長三角的龍頭城市深耕。

??在戰(zhàn)略指引下，安徽高速很快就有了動作。2022年，安徽高速攜手安徽安聯(lián)從7家企業(yè)、25輪競價的激烈爭搶中脫穎而出，拿下了浦東唐鎮(zhèn)地塊，成交總價50.5億元，溢價率9.43%，是當時一批次土地中溢價最高地塊。

??2021年，安徽交控旗下的安徽安聯(lián)已經(jīng)拿下了位于上海青浦區(qū)的2宗土地，合計斥資約31億元。加上此次拿下的閔行地塊，三年間，安徽交控已經(jīng)累計斥資136億元上海拿地。

??“足以證明我們深耕上海的決心和雄心?！卑不崭咚俣麻L胡為民表示，此舉是公司響應(yīng)國家號召，加速融入長三角一體化發(fā)展，實施“東進戰(zhàn)略”的重要組成部分，也表明了公司對上海未來的前景無限看好。

??雖然房地產(chǎn)市場日益下行，但這幾年布局上海卻讓安徽交控嘗到了“甜頭”。

??無論是青浦項目還是浦東唐鎮(zhèn)項目，基本上開盤就售罄。根據(jù)克而瑞數(shù)據(jù)顯示，2023年，安徽交控以85.37億元的銷售業(yè)績位列上海區(qū)域房企銷售榜第32位；今年一季度，安徽交控在上海區(qū)域的排名更是沖到了TOP10，權(quán)益銷售額達到32.34億元，位列榜單第7。

??不過，與一路走高的銷售業(yè)績相比，承載了安徽交控房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的主要平臺安徽高速財務(wù)數(shù)據(jù)較不穩(wěn)定。

??根據(jù)安徽高速年報顯示，2021年至2023年，公司營業(yè)收入分別為79.64億元、82.07億元、66.59億元；歸屬母公司所有者的凈利潤分別為4.27億元、5.13億元、3.51億元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額更是2021年和2022年連續(xù)兩年為負數(shù)，直到2023年現(xiàn)金流才由負轉(zhuǎn)正。

??如今，距離安徽交控“5355”奮斗目標設(shè)定的時間已不足兩年，而房地產(chǎn)市場還未實質(zhì)性回暖，上海能否成為安徽交控實現(xiàn)目標的助力，還有待市場檢驗。